大发体育|康明斯大块头“提速”火车，助力渡船，支持电力

新闻资讯

新闻中心 您当前的位置：首页 > 新闻中心 >

大发体育|康明斯大块头“提速”火车，助力渡船，支持电力

康明斯年夜块头“提速”火车，助力渡船，撑持电力2018-06-22 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线日前，由康明斯QSK95系列策动机驱动的西门子火车初次办事在美国佛罗里达州私营城际轨道布莱特线，将有望每一年削减佛罗里达州约三百万辆在道路上行驶的汽车，并显著晋升火车速度。

此次供给铁路客运办事的布莱特线，利用佛罗里达东海岸铁路的根本举措措施，今朝开通了西棕榈滩和罗德岱尔堡之间线路，一天11班火车，每班次行驶47英里，终究将扩大毗连迈阿密和奥兰多两个城市。

项目初始阶段，西门子公司为布莱特线供给了五辆由康明斯QSK95驱动的火车。每列列车有240个坐位，由四节车箱构成，两头配有充电火车头。康明斯这款95升16缸的策动机是今朝被安装在火车头上动力最壮大的高速柴油策动机。比拟起传统的火车头采取的中速柴油策动机而言，QSK95系列策动机可以输出高达4400马力（3281千瓦）的同时，年夜幅下降碳排放。今朝，康明斯已向西门子公司交付了50台QSK95策动机，用在轨道交通。

不但在美国的火车市场，从澳国传来动静：近日，由Incat Crowther公司设计，Australia理查森迪瓦恩船坞（Richardson Devine Marine）建造的一艘新渡船乞力马扎罗七号（Kilimanjaro VII），也选用了康明斯公司的2台QSK95作为这艘快速双体客渡船的主推动动力。

采取这款策动机配套，除较低的早期本钱投入外，策动机超卓的燃油效力和机油耗损率带来较低的利用本钱，紧凑的安装尺寸使得机舱安插加倍轻易，较轻的策动机重量有助在渡船搭载更多乘客，配以喷水推动该船最年夜航速到达32节。乞力马扎罗七号与其姊妹船乞力马扎罗六号一样，总共可以搭载500多名乘客，并可以将舒适度提高四级，即从经济级提高到皇家级。

康明斯的忠厚客户SEACOR（海运控股团体），也选择了4台QSK95作为其57.3米长的高速双体人员运输船的推动策动机。

QSK95以其尺寸小、重量轻、瞬态响应好和节流总运营本钱等优势不竭在海外市场取得承认。不但在陆运、船运范畴，在电力办事范畴也具有了不俗的成就。

两台由QSK95驱动的康明斯电力柴油发机电组（型号C3750 D5）今朝正运转在泰国国际石油公司四号压气站，为该压气站供给备载电力办事。该项目由中国石油管道局总包，业主为泰国石油治理局(Petroleum Authority of Thailand, PTT)。

QSK95系列柴油发机电组集高输出（3.5MW）、低油耗（同级别最低）、低排放、超长工作时候在一身。单元功率年夜而排放小的特点，使QSK95燃油效力十分凸起，能为客户节流可不雅的运营本钱。

(本文来自康明斯)